Noël

Retour Maison

Le Jumpy 1.9D, ça envoie du gros...

Motor 13 : Ok

La connectique à base de fibre optique et bus numérique.


L'ordinateur de bord, le gps, l'abs, le moulin à café... si cherchez bien...


"Hit the Road Jack" ! ça donne envie non ? Cuir po'd'zob et ronce de noyer.


Donc le land marche bien (4-5 heures de rodage) mais faut encore faire deux trois bricoles dessus. (Démarreur). Je verrais la suite au printemps...

Essai...

Motor 12 : The end ?

Remontage de la culasse


Il a fonctionné 1h30...


Il est beau, non ? 62 chevaux à 4000 tr/min !

Temps d'hiver

Petite ballade à pied pour faire le marché à Crest en passant le long de la Drôme.


On sent que les flocons ne sont pas loin mais par pour tout le monde :

Gateau !

Anniversaire de Nathan (18ans), un des gluants d'Hervé.
Pour l'occasion je cuisine et réalise un magnifique gateau ;-)







"Happy birthday to you...."

Motor11 : Attente des pieces

Calibrage de la sonde de température


U =RI P=UI


Toujours aussi dégeu...


Bazar


Cool

Col des Limouches

Un petit vol au col des Limouches un peu sous le vent (donc agité)
avant l'assemblée générale du club des Tichodromes.

Meuh


Le déco


Vu au nord


Vu au sud


Thierry fait le malin


Thierry


Vers l'attero

Petite ballade dans le froid

 
 

Vol à Roynac

Contre toute attente 2 vols à Roynac.

Une p'tite vidéo brute

Motor10 : Metrologie

Le guide soupape un peu écorché


Une autre soupape un peu rayée


Contrôle des cotes (ça semble 1/100 au dessus)

Motor9 : Autopsie

Pourras tu trouver le poussoir qui déconne ?


"Cent fois sur le métier remettez votre ouvrage."


Re re re re controle du calage


La soupape grippée (H1N1 ?)


Encore ventre à l'air

Motor8 : et merde...

Je fais un petit essai sur la route pour contrôler le compteur de vitesse
(j'ai commencé à refaire l'électricité, j'ai découvert qu'il y avait même un warning caché sur le tableau de bord, sans doute un bilame)
et j'ai soudain une perte de puissance.

Trouvé l'intrus. (note, j'ai juste décalé la tige fautive)


Après auscultation, y a une tige de culbuteur toute tordue et une soupape d'échappement bloquée. On a pu refaire bouger difficilement la soupape quand la température du moteur a un peu descendu...

Explication : un alésage mal fait sur un guide de soupape. Avec la température la soupape a bloqué, le tige de culbuteur s'est alors tordue...

Bref rien de la faute des mécanos, ça me console un peu mais j'ai de nouveau du boulot devant moi alors que je fignolais l'électricité.

Je vais démonter la culasse en espérant que le piston n'a rien eu.

Mal tête ce matin...

Motor7 : Broummmm

Après une lutte âpre avec le solénoïde (j'ai du faire ma propre pièce avec des morceaux pillés)



... le moteur marche !!! Du premier coup, sans problème !!!



On a fait un tour avec, il a la patate.

Reste à faire l'électricité. Demain.
Et pour bien faire faudrait changer le démarreur + solénoïde pis aussi le boitier de direction...

Motor6 : et vogue la galère

ça, ça aurait du être un avertissent d'une journée pourrie...


Tout est monté...


mais le démarreur est farceur, après analyse le solénoïde est en cause...


Y a un p'tit axe de cassé qui se balade dedans.
C'est celui sur lequel vient buter le piston (plunger) et qui va connecté les deux gros contacts entre batterie et démarreur.



L'aventure continue...

Motor5 : 8 heures de galere

Là, c'est le matin et on doit 'poser' le moteur dans son logement...
 

tout va encore bien...
 

m'ouais, tout baigne... (rigolo, on a du dégonfler les pneus pour que le moteur passe juste au dessus de l'aile)
 

presque en place... presque...


et à partir de là, il nous faudra 8 heures pour que l'embrayage veuille bien laisser passer l'arbre de la boite. Le moteur a fait le yoyo toute la journée. On a tout vérifié dix fois, fait des plans, usiné un plot de centrage au tour, mis des coups de pied, forcer avec un cric, deux crics...

P'tit travail à la lime sur les cannelures (y a eu aussi de la meule pour refaire le chanfrein de l'arbre)
 

Plan au micron
 

100ieme et dernier contrôle de ce p..... d'embrayage à la c... (avec son plot de centrage fait maison)
 

il est enfin en place, c'était pas du grand art mais c'est fait.


Ouf !