dimanche 12 février 2017

XC Camps 2017 Manilla

Resultat 11ieme (avec une B)
1/ 88km
Un vol sur un axe que je connais pas trop. Il y a juste une petite embrouille. L espace aerien est ouvert et l information n a pas ete communique. Aussi certains en profitent pour avancer sur une petite chaine de montagne alors que d autres (dont moi) doivent progresser en plaine avec pas mal d ombres. Je m en sors bien. Surtout que j ai fait 2 tas avant d arriver a quitter le deco.

2/ 69km (82)
Un petit peu les mêmes conditions qu hier. Toutefois je fais un gros point bas vers Carol (35km) et je perds contact avec les premiers. J ai aussi un doute sur le vent. J hesite pour suivre un chaine plein nord pour un triangle. Je fais simple : demi tour. Comme on utilise le systeme de points du site XC Contest pour cette competition, on peut utiliser 3 balises de contournement ou meme faire un aller retour ou des triangles qui rapportent plus de points. Je rentre vers Manilla assez facilement mais impossible de raccrocher la chaine du mont Borah. Je suis sous le vent. Tant pis, je validerais quand meme un triangle avec des points en plus. Un autre pilote bouclera le triangle que j envisageais plus tot. Comme quoi j ai des bonnes idees des fois.

3/ 148km
Plein nord. Juste que je me paume un peu au dessus de la pampa. On essaie au mieux de suivre les routes pour simplifier la navette et surtout de suivre la meme route que mes camarades de recup. C est assez con mais je pose car j ai un gros doute sur ma trajectoire C est vraiement tres con car j aurais continuer un tout petit peu et j aurais retrouve la bonne route. Content quand meme.

4/ 151km.
Parcours classique. Plein Ouest (Baan Baa) puis Nord (Narrabri) et Nord Ouest (Wee Waa). Le chemin des records. Je merdouille un petit peu sur la fin en voulant larguer un autre pilote.
Je finis tres bas, trouve un truc anemique pour remonter mais que je quitte pour pas finir dans un bassin d irrigation en cas d echec.

5/ 155km
Un vol penible au possible. Je me traine et je me traine...
Feeling moyen alors que j assure pas mal de km.

6/ 160km.
Un vol plaisant qui m emmene plein nord (avec 3 points tres bas ou je m en sors bien). Au dessus de Warialda (130km)  j hesite sur la suite. Mes 2 camarades de recup sont au sol (Claus s est arreter a Bingara pour se baigner, c est ballot car il joue sans doute la sa place de leader au classement general)
En bas c est plutot Sud, en Haut plutot Est. Je pars vers Moree plein Ouest mais c est pas le plus judicieux
car je suis souvent bas et je dois lutter avec un vent de travers qui veut m envoyer de l autre cote d une riviere. J ajoute encore une trentaine de km avant de poser avec du vent de face...
 
7/ 93km.
Je decolle tres tot car je sens que ca va etre fort au deco et je veux pas trop voir le carnaval. Je traine donc longtemps en l air en attendant que l inversion craque. Apres une heure de yoyo je vois un jap qui vrac en passant sans doute sous le vent du thermique tres bas au dessus de la montagne. Il tarde pour sortir le secours et tape assez fort sur le deco sud. L helico est appele et on doit degager la zone. Je decide de me poser a la ferme. D autres pilotes partent directement en cross car il y a un bon cycle. Tant pis, j avais besoin d une pause. 2 heures plus tard la place est libre et je remonte au deco car Claus reste au deco, m annonce que c est volable. Je decolle tres tard vers 4 heures. Le depart est un peu rock&roll et je galere pour passer 2000m. Vers Baraba (35km) je m acharne un peu plus et je grimpe enfin au nuage. J arrete les frais vers 3700m car ca caille et je dois penser a avancer, j ai pas trop de temps de vol devant moi. Les conditions de vols sont extremment plaisantes. Mais la journee se termine et je me traine seulement vers la prochaine ville Bingara. Je pose en plein centre sur terrain de cricket. Je traine au Pub en attendant de chopper la recup partie apres Claus. Il y a aura une adaptation du score pour cette journee en fonction de l heure de decollage.

Resultat, avec ma brave Mentor4 Light je termine 11ieme au general.
Il y a 4 classes. Fun, Sport, XC et Comp.
Mon aile est normalement Fun mais l organisateur m a surclasser en XC. Je suis a la lutte avec des ailes en D. Dommage j aurais fait un podium en Sport (C).

Autant dire que j ai botte pas mal de culs dans cette comp...

J ai bien vole cette semaine : 877km.

Pour le japonais, bassin et jambe casses, il rejoint son pote qui a crashe 3 jours plus tot. Bassin casse aussi.
Ils pourront comparer les radios.