mercredi 31 mars 2010

Pooky

Comme j'ai pas une actualité débordante, voila Pooky

mardi 23 mars 2010

Retour Maison

Dimanche : 1000 km de Bright à Adélaide (voiture)
Lundi :
Adelaide - Sydney 1200km
Sydney - Dubai 12000km
Dubai - Paris CDG 5200km

Aéroport -> Maison (papa&maman, chat, douche, crêpes, dodo)

samedi 20 mars 2010

Top of Australia : Mont Kosciuszko

Ascension du mont Kosciuszko
sur des chemins de grandes randonnées
Top

mercredi 17 mars 2010

Corryong

Samedi : Je vais à Corryong (100km au Nord et 2 heures de route) ou il y a une compétition.
Je n'entre pas dans la comp car mon budget explose en ce moment et puis mon aile n'est pas au top.
Je découvre un endroit magnifique entouré de petites montagnes. Mais l'accès au site est très long.

Lundi : J'emprunte un biplace et je vole 3 heures autour du déco et nous profitons du spectacle offert par les compétiteurs. On a aussi un aigle qui vient nous tourner autour.


dimanche 14 mars 2010

Bright : Fin

Fin de la compétition.
 Ou suis je ?

Il y a du bon et du moins bon. Que 4 manches à cause de la pluie.
1° je boucle lentement :-)))
2° résultat moyen mais honorable :-)
3° je boucle pas car je deviens impatient après avoir fait le plus dur... :-((
4° je finis bloqué dans une petite vallée ou je zone 2 heures sans pouvoir m'échapper :-(((

http://highcloud.net/xc/comp_result.php?comPk=32

Mais surtout je me rends compte que mon aile ne marche pas aussi bien que ça. Les suspentes sont fatigués et je dois avoir un problème de calage. J'avais déjà un doute durant XCopen quand on partait en transition je trainais toujours à l'arrière. J'avais juste fait faire un test de résistance mais je pense qu'il faut que je les change. Elles ont + de 300 heures et normalement ça se change à 100... d'ailleurs j'ai cassé une petite suspente. Ici, la mode est à Ozone  Mantra3 mais je vais être raisonnable et juste changer mes suspentes dès mon retour.

mercredi 10 mars 2010

lundi 8 mars 2010

Compétition Bright jour 3

Tiens, il pleut... donc visite de la région.
Un petit café ou pousse de la lavande.
puis escapade dans la montagne : la montagne culmine vers 2000m avec surtout des eucalyptus mais il y a énormément de sapins plantés et exploités. C'est très boisé et pas du tout fréquentable pour un parapente sauf sur quelques spots ou la vallée permet des poses (comme à Bright ou je suis).

Photos en vrac : eucalyptus, grand eucalyptus( >40mspécial picboeuf), champignon...
 
  
  
  
 

Les arbres repoussent suite a des incendies de forets (nécessaire pour les graines d'eucalyptus) mais la pampa est toute hérissée d'arbres morts.

dimanche 7 mars 2010

Compétition Bright jour 2

Hier soir :
 
Et là, il pleut, il pleut, il pleut...
C'est pas bon pour les prochains jours. Enfin on peut toujours espérer une surprise comme hier mais les cartes météo sont pas optimistes.

Pour vous distraire, quelques photos des motos (je vous épargne les photos des pouilleux barbus bruyants, pardon, les motocyclistes)

samedi 6 mars 2010

Compétition Bright jour 1

Samedi, une journée pluvieuse est annoncée pour la premiere journée de compétition à Bright mais on se retrouve au déco ou les conditions semblent parfaites. Une manche de 50 km est définie.  J'suis pas du tout à l'aise car j'ai aucun repère. Je suis tranquillement tout le monde et parcours lentement le circuit. Je tente un raccourci qui ne fonctionne pas du tout, je fais un point bas et je rame pour remonter. Du coup j'ai des gouttes de sueur mélangées avec du produit contre le soleil qui me picotent les yeux. Que du bonheur alors que je trouve en vilain thermique qui enfin me remonte au plafond. Je boucle mais longtemps après les premiers...
Les résultats : http://highcloud.net/xc/comp_result.php?comPk=32
Mon vol : http://highcloud.net/xc/tracklog_map.php?trackid=2555&comPk=32
Le déco

Briefing
  
 Bright
  
  
 Le déco Mystic
Le camping
 Goal !
 

Adelaide - Brigth

 950 km en 2 jours. Beaucoup de pluie sur la route, ça semble pas trop bon pour le début de compétition à Bright...
Au camping à Bright il n'y a pas que des parapentistes mais aussi une concentration de motards bruyants avec des vieilles Indians...
Bright, le campement